Серия MIC5

Блок зажигания серии MIC5

Последняя разработка компании MOTORTECH выполнена в концепции будущего - ориентированной на еще большую мощность и значительно более высокую степень эффективности.
Высокая энергия зажигания, точный момент зажигания и широкие возможности онлайн
диагностики помогут улучшить эффективность двигателя, продлить ресурс свечей зажигания обеспечить управление оборудованией в соответствии со строжайшими нормами по выбросам вредных веществ. Контроллер полностью настраивается с помощью ноутбука.

20 каналов зажигания
Постоянная энергия зажигания с настраиваемыми интервалами
Энергия зажигания на первичном контуре 500 мДж
Диагностика системы (первичного и вторичного контура)
Сохранение ошибок и рабочих параметров
Встроенные интерфейсы Canopen и Modbus RTU
Простой доступ через USB

Технические данные и характеристики

Напряжение питания от 18 до 32 В
20 каналов зажигания
Напряжение на первичном контуре 250 В
Энергия зажигания на первичном контуре 500 мДж
Точность определения положения коленвала 0,1 градуса
Управление от 1,2 или 3х датчиков частоты вращения (магнитного, датчика Холла или индуктивного/настраиваемого)
Управление моментом зажигания посредством: потенциометра, графиков частоты вращения, аналоговым сигналом 0-20 мА, аналоговым сигналом 0-10 В
Управление энергией зажигания с помощью технологии MOST (MOTORTECH Output Stage Technology)
Программируемый порядок зажигания
1 многофункциональный выход (GPO)
1 вспомогательный выход для синхронизации (ASO), который поддерживает подключение системы контроля детонации (например DetCon) или контроллеров топливных насосов
Вход для устройства освобождения ключа зажигания
Выход Go/NoGo
Функция отключения по превышению частоты вращения
Контроль доступа

Диагностика

Контроль данных в режиме реального времени
Сообщения о предупреждениях и ошибках
Сохранение данных
Определение пропуска зажигания по первичному или вторичному контуру
Определение напряжения по каждому цилиндру индивидуально (кВ)
6 сетодиодов для быстрого определения состояния контроллера

Интерфейсы

Интерфейс CAN Bus 2.0b (Протокол CANopen J1939)
Интерфейс RS485 (Modbus RTU)
Интерфейс USB 1.1

Конфигурирование

Полностью конфигурируемый через ноутбук с помощью MICT

Аппаратное обеспечение

Различные корпуса
Плата катушек зажигания оснащена 8 или 16 выходами

Требуемые аксессуары

1. Блок зажигания MIC5
2. Выходной жгут проводов
3. Датчики
4. Триггерные штифты и магниты или
5. Альтернатива: Триггерные диски, Альтернатива: Триггерный механизм
6. Провода датчиков
7. 1 катушка зажигания на цилиндр
8. 1 провод на катушку зажигания

Аксессуары

B. Распределительная коробка
C. AlphaRail - шина с проводами

Расширение системы

A. Система контроля детонации DetCon20

Описание

V. Распредвал
W. Коленвал
X. Двигатель
Y. Цилиндр
Z. Жгут проводов от распределительной коробки к шине

Для получения детальной информации обратитесь к нам

Варианты расположения датчиков

3 датчика для 4х тактного двигателя

1) Сброс
магнитный датчик (отверстия, штифты, зубцы, винты)
2) Частота вращения
магнитный датчик (отверстия, штифты, зубцы, винты)
3) Распредвал
датчик Холла (магниты)
Альтернативно:
3) Распредвал
индуктивный датчик (штифты, винты, пазы)

1 датчик для 4х тактного двигателя

1) Распредвал
датчик Холла (диск с магнитами)
Альтернативно:
1) Распредвал
индуктивный датчик (диск со штифтами, винты, пазы /
триггерный механизм)

2 датчика для 2х тактного двигателя

1) Сброс
магнитный датчик (отверстия, штифты, зубцы, винты)
2) Скорость
магнитный датчик (отверстия, штифты, зубцы, винты)